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            老船長帶你坐輪渡 看盡兩江四岸美景

            重慶首條城市水上導覽線路朝天門-大竹林觀光輪渡正式運行

            2020年12月01日07:27  來源:重慶晨報網
             

            乘客在游船上拍照留念。

            申發康和乘客分享輪渡和重慶這座城發展變化的故事。

            乘游船看盡兩江四岸美景。

              坐過河船是不少老重慶人心頭的一段回憶,因為江上往來的不僅僅是船,還有生活。11月29日下午,朝天門四碼頭,隨著一聲汽笛長鳴,重慶首條城市水上導覽線路——朝天門-大竹林觀光輪渡經過一年多的試運行和調整,正式運行。

              和之前只有游客打卡、拍照不同,交運客輪公司特地邀請退休老“輪渡人”重新登船,和乘客一起分享輪渡和重慶這座城發展變化的故事。

              “老船長”有了新感受

              和輪渡打了幾十年交道的交運客輪公司工會主席申發康滿頭華發,穿上船長服,依然精神矍鑠,讓船上許多乘客舉牌“老船長,帶帶我”,爭相和他合影。

              申發康和大家一起分享了他的輪渡故事。他回憶說,1980年,他從輪渡技校畢業到輪渡公司工作后,從朝天門到溉瀾溪、木洞的輪渡航線他都跟著跑過。那時是重慶輪渡最輝煌的時候,過江航線多達19條,共有輪渡近40艘。作為當時過江的主要交通工具,輪渡非常紅火,上船要排很長的隊!

              上世紀90年代中期到2007年前后,由于城市交通結構的調整,輪渡一度受到冷落,走起了下坡路,過江輪渡只剩下4艘,航線也萎縮為朝天門至野貓溪、江北嘴,以及磁器口至桂花園這兩條。

              2008年開始,輪渡開始改革脫困,轉型發展,特別是在十三五期間,在市委市政府的規劃指導下,轉型改制完成的交運客輪公司重新煥發了青春,重點打造水上旅游客運,兩江游也隨之火爆起來,交運明珠、交運明月、新滿江紅等游輪相繼出現……不僅如此,兩江四岸的景色也日新月異,除了鱗次櫛比的高樓之外,朝天門、江北嘴、洪崖洞、輕軌穿樓、磁器口等網紅景點,也吸引了越來越多的全國各地的游客,兩江游船又開始重現上世紀80年代排長隊的火紅場景。

              啟航前,申發康來到觀光輪渡的駕駛艙:“現在船只的駕駛室也先進多了,有北斗衛星導航、液壓舵,還有雷達、監控……我們當年的老輪渡還是機械舵,很大的木頭舵盤,全靠用力扳,一天下來,手臂都抬不起來!”

              “一路變化太大了”

              家住大竹林的李先生專門帶兒子一起來感受輪渡。他說,以前上學、進城才坐輪渡,幾分錢一張票,現在坐輪渡主要是觀光休閑,“變了,完全變了,一路過去,高樓大廈鱗次櫛比,軌道沿岸飛馳,變化太大了!

              交運客輪公司相關負責人介紹,去年,光是朝天門-大竹林這條航線,接待客流量就在30萬人次左右。為了讓更多游客在乘坐輪渡時深度了解重慶,他們開啟了首條城市水上導覽線路,并在線上配備了語音講解播報服務,線下配備了講解員,同時還將定期邀請客輪公司退休老員工以及當年乘坐過輪渡的“老重慶”,來分享輪渡故事。接下來,他們還將引入更多文創元素,以進一步打造水上旅游精品,促進重慶旅游深度發展。

              重慶晨報·上游新聞記者 楊新宇 攝影報道

            (責編:陳易、張祎)
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